Opis
Vredestein Sportrac 5 205/55R16 91H
Nowa opona letnia marki Vredestein, następca zwycięskiego modelu Sportrac 3
Vredestein Sportrac 3 to opona, która zwyciężyła w teście opon letnich przeprowadzonym w 2011 roku przez ADAC. 26 marca 2012 roku w Budapeszcie firma Apollo Vredestein w spektakularny sposób zaprezentuje następcę tej opony: Vredestein Sportrac 5. Koncern zdecydował się nie używać nazwy Sportrac 4, aby nie mylić opony z wielosezonowymi oponami marki Vredestein. Sportrac 5 to wyjątkowo cicha i komfortowa opona letnia, która zapewnia wyjątkową stabilność, sportowe osiągi i doskonałą przyczepność na suchej oraz mokrej nawierzchni. Opona Sportrac 5 będzie dostępna w rozmiarach typowych dla samochodów średniej i wyższej klasy.
Projekt Giugiaro
Opona Vredestein Sportrac 5 została opracowana we współpracy z włoskim biurem projektowym Giugiaro. Ścisła współpraca obydwu firm zaowocowała już wieloma doskonałymi oponami w ostatnich latach, wśród których można wymienić niezwykle popularne modele Vredestein Ultrac Cento i Ultrac Sessanta. Firma Giugiaro Design zaprojektowała bieżnik oraz boczne ścianki opony Sportrac 5. Dzięki temu opona ma wiele charakterystycznych elementów. Wycieniowana podstawa wszystkich czterech rowków wzdłużnych podkreśla asymetryczność bieżnika i nadaje oponie sportowy charakter. Wytłoczenia na bocznej ściance opony są wyjątkowo gładkie. Ponadto na krawędzi opony Sportrac 5, w pobliżu wskaźników zużycia znajduje się logo Vredestein.
Doskonała przyczepność i wysoka trwałość
W porównaniu do modelu Sportrac 3, opona Vredestein Sportrac 5 jest asymetryczna. Przy czym nie jest to opona kierunkowa. W środkowych rowkach bieżnika znajdują się specjalne elementy konstrukcyjne, które zapewniają elastyczność niezbędną do osiągnięcia niskich oporów toczenia i dobrej przyczepności. Dzięki temu naprężenia równomiernie rozkładają się na całą powierzchnię bieżnika. Takie rozwiązanie zapewnia równomierne zużycie bieżnika i doskonałą przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni.
Technologia Handling Tuned Sidewall
Podobnie, jak jej poprzednik, opona Sportrac 5 została opracowana z wykorzystaniem technologii Handling Tuned Sidewall. W połączeniu ze sztywnym zewnętrznym barkiem i solidnym szkieletem rozwiązanie zapewnia sportowe osiągi i wyjątkową przyczepność.
Bezpieczeństwo i niski poziom hałasu
Sportrac 5 ma cztery wzdłużne rowki odprowadzające wodę. Rozwiązanie to zapewnia maksymalną ochronę przed poślizgiem hydrodynamicznym. Idealne rozmieszczenie klocków bieżnika zapewnia wyjątkową skuteczność podczas hamowania na mokrej nawierzchni i gwarantuje niski poziom hałasu opony (we wnętrzu pojazdu oraz na zewnątrz). Reasumując, Sportrac 5 to najbardziej sportowa opona letnia z indeksem prędkości V dostępna na rynku.
ford kuga 2015, captiva dane techniczne, olx samochody tarnów, auto giełda, yaris gr 2020, alpina b8, vw golf 5, pług 2 skibowy grudziądz, volvo wywrotka
yyyyy
Opony letnie
